Государственная медиакорпорация Китая CMG 2 ноября 2026 года провела в Тайане провинции Шаньдун первое в мире соревнование роботов по подъёму на гору Тайшань, собравшее почти 90 команд из Китая. Четвероногий Unitree A2 команды Beijing Lingyi Technology победил в гонке четвероногих, пройдя историческую тропу от Hongmen до Zhongtianmen, 3,9 километра с более чем 3100 каменными ступенями, за 43 минуты 41 секунду. Гуманоидная гонка на сокращённом отрезке в 1,6 километра завершилась победой Yinyi NE01 от Genisom AI за 27 минут 26 секунд, а грузовой зачёт закрыл четвероногий D50 от LINXAI Robotics. Забег стал редким публичным полевым тестом роботов вне лаборатории и обнажил разрыв внутри индустрии: четвероногие платформы уже уверенно работают на реальных горных лестницах, тогда как гуманоиды на длительных трассах упираются в тепловые ограничения приводов.

image
image
image

Что произошло

Соревнования состоялись 2 ноября 2026 года в Тайане провинции Шаньдун, в них участвовали почти 90 команд из Китая. Гонка четвероногих прошла по исторической тропе Hongmen — Zhongtianmen: 3,9 километра с более чем 3100 каменными ступенями. Её выиграл Unitree A2 команды Beijing Lingyi Technology, дочерней структуры ханчжоуского Unitree Robotics, с результатом 43 минуты 41 секунда; вторым финишировала команда Gaoyi Technology, также выступавшая на платформах Unitree. Гуманоидный зачёт организаторы сократили до отрезка Hongmen — Doumu Palace длиной 1,6 километра с более чем 600 ступенями, и его победителем стал Yinyi NE01 от Genisom AI за 27 минут 26 секунд. В грузовом зачёте на 3,3 километра с более чем 2100 ступенями лучший результат показал четвероногий D50 от LINXAI Robotics, прошедший трассу за 1 час 51 минуту 29 секунд. Зачёты с экзоскелетами и зачёт на проходимость с поиском пути к моменту сводки ещё не финишировали, их итоги обещали объявить отдельно. По данным телеграм-канала, дев-версия гуманоида Unitree G1 перегрелась на подъёме, и её сняли с дистанции.

Контекст

Лестницы Тайшаня — жёсткий полевой тест локомоции и автономной навигации: каменные ступени разной высоты и ширины, набор высоты почти 600 метров и многокилометровая продолжительность подъёма проверяют выносливость робота под нагрузкой, поэтому трасса не имеет прямых аналогов среди лабораторных демо и стандартных бенчмарков походки. Для Китая такие публичные показы давно стали частью государственной повестки: ещё в феврале 2026 года гуманоидные роботы на гала-концерте Праздника Весны, по материалам Global Times, демонстрировали годовой технологический рывок страны, а забег на Тайшани продолжает эту линию, перенося показ со сцены в реальный рельеф. Организация события тоже говорит о его статусе: это соревнование государственной медиакорпорации, а не стандартизированный бенчмарк, без открытой телеметрии, полного протокола и повторных заездов, то есть демонстрация возможностей индустрии. Результаты при этом усиливают сложившийся расклад четвероногого сегмента, где платформы Unitree уже доминируют, хотя при оценке побед корректно разделять заслугу команд управления, отвечающих за походку и навигацию, и качество самого железа.

Почему это важно для индустрии

Для индустрии главное в этом событии — появление публичных полевых таймингов, на которые можно опираться при оценке реализуемости пилотов инспекции и внутриобъектовой логистики на лестничной и пересечённой местности: результат победителя гонки четвероногих читается как показатель продуктового уровня готовности платформ класса Unitree, тогда как результат гуманоидов на сокращённой дистанции служит лишь базовой точкой трекинга прогресса, а не основой для вывода на рынок. Одновременно определена и повестка ограничений: перегрев приводов, троттлинг электроники у гуманоидов и сбой походки после смены груза показывают, что узкое место роботов на длительных трассах сейчас — тепловыделение и управление двигателями, а не только ИИ-планирование движения, так что давление по термо-дизайну приводов и энергопотреблению на гуманоидные платформы усилится. Стартапам и интеграторам это задаёт прагматичный расклад: четвероногие платформы можно двигать в ближние коммерческие пилоты, а гуманоидные проекты держать в контуре НИОКР. Если формат продолжится, отрасль получит закрытие оставшихся зачётов и, возможно, повторение горных соревнований как публичного полевого теста, а публикация участниками телеметрии превратила бы такие события в сопоставимый трек-рекорд характеристик вместо разрозненных демо.

Почему это важно для пользователей

Для читателя это готовая, честная таблица надёжности роботов вне стенда: указанные выше результаты дают конкретный ориентир того, какие устройства уже реально ходят по длинным каменным лестницам с разной геометрией ступеней, и позволяют трезво калибровать ожидания после отточенных маркетинговых роликов. Числа стоит воспринимать как ориентир, а не гарантию: телеметрии и деталей заездов в публикациях нет, поэтому практикам, присматривающим платформу для инспекции, патрулирования или доставки на подобных маршрутах, имеет смысл проверять подходящих кандидатов на собственных маршрутах, считая полевые тайминги соревнования нижней границей зрелости класса устройств. Дальше стоит следить за объявлением победителей в зачётах с экзоскелетами и на проходимость с поиском пути, где обещан отдельный результат: у этих классов систем публичных полевых ориентиров до сих пор почти не было.

Что пока неизвестно / ограничения

Известные пробелы существенны. В открытых материалах нет протокола заездов: не раскрыты полезная нагрузка, состояние заряда батарей, количество срывов и самостоятельных восстановлений походки, вмешательство операторов, погодные условия и наличие повторных попыток, поэтому называть трассу воспроизводимым полевым тестом было бы преувеличением. Критерии скоринга не описаны: сообщения о 400 баллах за переноску груза даны без расшифровки. Итоги зачётов с экзоскелетами и на проходимость с поиском пути ещё не объявлены. Данные о победителе грузового зачёта расходятся в разных частях материалов источника: LINXAI Robotics D50 в сводке и Lingsi Intelligent в тексте, так что итоговое распределение мест нужно перепроверить по финальным протоколам. Наконец, сообщение о перегреве дев-версии Unitree G1 опубликовано телеграм-каналом, и на момент подготовки материала официального подтверждения от организаторов или вендора не было.

Источники

Автор

Look at AI, редакция